Record Details

Hubungan Kecederaan Trafik dengan Pembangunan Ekonomi Malaysia

Jurnal Ekonomi Malaysia

View Archive Info
 
 
Field Value
 
Title Hubungan Kecederaan Trafik dengan Pembangunan Ekonomi Malaysia
 
Creator Ahmat, Nizam
Md Nor, Nor Ghani
Mohd Zin, Ahmad
Md Nor, Abu Hassan Shaari
 
Subject —
—
—
 
Description ABSTRAKWorld Health Organization (WHO) telah meramalkan menjelang tahun 2020 kecederaan trafik (KT) akibat daripada kemalangan jalan raya merupakan antara ancaman kesihatan (termasuk kematian, kecederaan parah dan ringan) utama kepada penduduk dunia terutama penduduk di negara-negara membangun. Seterusnya KT juga menyebabkan negara yang terlibat kerugian harta benda bernilai berbilion Ringgit setiap tahun. Sebagai salah sebuah negara yang pesat membangun, Malaysia tidak terkecuali daripada menghadapi permasalahan di atas. Sebagai contoh pada tahun 2006, dari segi hirakinya KT merupakan penyebab kematian keenam tertinggi di Malaysia dan ketiga untuk bilangan pesakit yang dimasukkan ke hospital. Oleh itu, kajian ini bertujuan untuk menguji hubungan antara kecederaan trafik dengan pertumbuhan ekonomi berdasarkan rangka kerja keluk Environmental Kuznets Curves dengan menggunakan data-data siri masa Malaysia dari tahun 1979 hingga 2007. Hipotesis kepada teori ini menyatakan bahawa wujudnya hubungan keluk berbentuk U terbalik (inverted-U) antara kadar kematian akibat daripada kemalangan jalan raya dengan tahap pembangunan ekonomi. Dapatan kajian telah dapat membuktikan wujudnya hubungan seperti di atas seterusnya menyokong dapatan kajian oleh beberapa pengkaji terdahulu di negara maju. Untuk menilai keberkesanan dasar, kesan peningkatan pendapatan individu kepada permintaan untuk tahap keselamatan yang lebih tinggi. Pembentukan pelbagai dasar dan institusi serta perlaksanaan undangundangjalanraya yang tegas, bukanlah semata-mata sebab kepada penurunan kadar kematian dan kecederaan.Kata kunci: Pembangunan ekonomi; kecederaan trafikABSTRACTThe World Health Organization (WHO) predicted that by 2020, injuries due to road accidents will become one of the most significant health issues ( fatality, serious injury and minor injury) facing the world population especially those in the developing countries. Traffic accidents will also cause substantial material and property losses worth billions of Ringgit. As one of the developing countries, Malaysia is not spared of this problem. To illustrate in 200, traffic accidents is the sixth largest contributor to mortality and the third most significant cause for hospital admissions. This study aims at testing the relationship between traffic injuries and economic development based on the‘Environmental Kuznets Curves’ framework using time series data from 1979 to 2007. The theory hypothesises that there exists an inverted-u relationship between mortality rate due to traffic injuries and the level of economic development. Results of the analysis confirms the existence of such a relationship that is consistent with findings of similar studies in using data from the developed countries. In evaluating public policy effectiveness, consideration must be given to the notion that increase in individual income on demand for higher safety even in the absence of safety enhancing policy measures. The establishment of policies and institutions to promote safety, and stricter road traffic law enforcement is not the sole explanation for the reduction in the rate of fatality and injuries.Keywords: Economic development; traffic injuries
 
Publisher Universiti Kebangsaan Malaysia
 
Contributor —
 
Date 2012-10-24
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Peer-reviewed Article
—
 
Identifier http://ejournal.ukm.my/jem/article/view/1342
 
Source Jurnal Ekonomi Malaysia; Vol 45 (2011): Jurnal Ekonomi Malaysia
0126-1962
 
Language en
 
Coverage —
—
—