Since 2014
Seine Gateway® at the heart of North-Western European freight flows: regional dynamics and current challenges
The Central European Review of Economics and Management
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
Seine Gateway® at the heart of North-Western European freight flows: regional dynamics and current challenges
Seine Gateway® w centrum północno-zachodnich europejskich przepływów towarowych: regionalna dynamika oraz aktualne wyzwania |
|
| Creator |
Duszyński, Juliette
Audievre, Lucile Mus, Mathilde Mary, Jean-Francois |
|
| Subject |
—
Seine Gateway®; sustainable logistics; freight transport; North-Western Europe; hinterland; infrastructures — — Seine Gateway®; zrównoważona logistyka; transport towarowy; północno-zachodnia Europa; infrastruktura — |
|
| Description |
In the context of global freight flows and increased competition between ports, this article deals with the question how the Seine River Valley and its ports rate in the European geography of exchanges of saleable goods. It is discussed what transport infrastructures the Seine River Valley has and what opportunities will need to have to confront the stakes involved in development. The strategic position of Le Havre, the first importation port, upstream from the Pas-de-Calais strait and Paris’ natural maritime inbound port, raises the question of the intensification of East-West exchanges that logically will accompany the shift of Europe’s centre of gravity towards the East. The authors present what measure the Seine Gateway® constitutes an adapted response to massify the flows of freight in the Seine River Valley area and to enlarge its hinterlands.
W kontekście globalnych przepływów towarowych i wzrostu konkurencji między portami, niniejszy artykuł stanowi swoistą próbę odpowiedzi na pytanie w jaki sposób dolina rzeki Sekwany oraz porty zlokalizowane wzdłuż niej wpływają na zasięg europejskiej geograficznej wymiany towarów. W artykule omawiany jest stan infrastruktury transportowej rzeki Sekwany oraz kwestia możliwości, z którymi trzeba się zmierzyć w celu doprowadzenia do jej rozwoju. Strategiczne położenie pierwszego naturalnego portu przywozu w dolinie rzeki – Hawre, rodzi pytanie o intensyfikację wymiany Wschód-Zachód jako logicznego przesunięcie centrum Europy w kierunku Wschodu. Autorzy podejmują próbę odpowiedzi na pytanie czy ustanowienie Seine Gateway® prowadzi do zintensyfikowania przepływów towarowych w głąb lądu w obszarze doliny rzeki Sekwany. |
|
| Publisher |
WSB University in Wroclaw Publishing Department
|
|
| Contributor |
—
— |
|
| Date |
2015-01-17
|
|
| Type |
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion Scientific Article Artykuł naukowy |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://ojs.wsb.wroclaw.pl/index.php/WSBRJ/article/view/71
10.29015/cerem.71 |
|
| Source |
The Central European Review of Economics and Management; Vol 15, No 1 (2015): Sustainable TSL; 5-23
The Central European Review of Economics and Management; Vol 15, No 1 (2015): Sustainable TSL; 5-23 2544-0365 2543-9472 |
|
| Language |
eng
|
|
| Relation |
http://ojs.wsb.wroclaw.pl/index.php/WSBRJ/article/view/71/55
|
|