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RAILWAY PROJECTS IN SANTA CATARINA: THE FAILED ATTEMPTS TO FORM A RAIL SYSTEM CATARINENSE
Textos de Economia
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| Title |
RAILWAY PROJECTS IN SANTA CATARINA: THE FAILED ATTEMPTS TO FORM A RAIL SYSTEM CATARINENSE
PROYECTOS FERROVIARIOS EN SANTA CATARINA: EL FRACASADO INTENTO DE FORMAR UN SISTEMA FERROVIARIO CATARINENSE Projetos ferroviários em Santa Catarina: as tentativas fracassadas para formar um sistema ferroviário catarinense |
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| Creator |
Goularti Filho, Alcides
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| Subject |
História econômica
Projetos ferroviários; Santa Catarina; História econômica N76 – N96 – R11 |
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| Description |
The aim of this paper is to describe and analyze the railroad projects not implemented in Santa Catarina made between the years 1867 to 1923. The text is divided into five parts. Initially, we will make a brief introduction on the first attempt to implement a railroad in the Santa Catarina coal land in Laguna. Then we will present the state awards: Estrada de Ferro Nova Capital ao Litoral – 1895, Estrada de Ferro São Francisco a Estreito – 1895, Estrada de Ferro Brusque a Itajaí – 1895, Ferrovia de Florianópolis – 1896, Estrada de Ferro São Francisco a Jaraguá – 1896, Estrada de Ferro Porto Belo ao Planalto Serrano – 1898, Estrada de Ferro Blumenau ao Rio Negro – 1898 and Estrada de Ferro Porto Belo ao Rio Iguaçu – 1912. Thirdly, we discuss in more depth the following projects: Estrada de Ferro Dom Pedro I, Estrada de Ferro Estreito a Lages, Estrada de Ferro São Francisco-Assunção and Estrada de Ferro Estreito-Chopim. Next, you will see the project of integration of EFDTC with EFSPRG, linking the south with the west. Finally, the project frustrated Network Catarinense railroad in 1923, bringing together the entire state forming a rail system Catarina.
El objetivo de este trabajo es describir y analizar el ferrocarril proyectos no ejecutados en Santa Catarina, entre los años 1867 a 1923. El texto está dividido en cinco partes. Inicialmente, haremos una breve introducción sobre el primer intento de implementar un ferrocarril en la tierra del carbón en la Laguna de Santa Catarina. A continuación vamos a presentar los premios estatales Estrada de Ferro Nova Capital ao Litoral – 1895, Estrada de Ferro São Francisco a Estreito – 1895, Estrada de Ferro Brusque a Itajaí – 1895, Ferrovia de Florianópolis – 1896, Estrada de Ferro São Francisco a Jaraguá – 1896, Estrada de Ferro Porto Belo ao Planalto Serrano – 1898, Estrada de Ferro Blumenau ao Rio Negro – 1898 y Estrada de Ferro Porto Belo ao Rio Iguaçu – 1912. En tercer lugar, se discuten más a fondo los siguientes proyectos: Estrada de Ferro Dom Pedro I, Estrada de Ferro Estreito a Lages, Estrada de Ferro São Francisco-Assunção y Estrada de Ferro Estreito-Chopim. A continuación, podrás ver el proyecto de integración de EFDTC con EFSPRG, que une el sur con el oeste. Por último, el frustrado proyecto de red ferrocarril catarinense, en 1923, reuniendo a todo el estado que forman un sistema ferrocarril del Santa Catarina. O objetivo deste artigo é descrever e analisar os projetos ferroviários não executados em Santa Catarina apresentados entre os anos de 1867 a 1923. O texto está dividido em cinco partes. Inicialmente, faremos uma breve introdução sobre a primeira tentativa de implementação de uma ferrovia em Santa Catarina nos terrenos carboníferos em Laguna. Em seguida, apresentaremos as concessões estaduais da Estrada de Ferro Nova Capital ao Litoral – 1895, Estrada de Ferro São Francisco a Estreito – 1895, Estrada de Ferro Brusque a Itajaí – 1895, Ferrovia de Florianópolis – 1896, Estrada de Ferro São Francisco a Jaraguá – 1896, Estrada de Ferro Porto Belo ao Planalto Serrano – 1898, Estrada de Ferro Blumenau ao Rio Negro – 1898 e Estrada de Ferro Porto Belo ao Rio Iguaçu – 1912. Em terceiro lugar, discutiremos com mais profundidade os seguintes projetos: Estrada de Ferro Dom Pedro I, Estrada de Ferro Estreito a Lages, Estrada de Ferro São Francisco-Assunção e a Estrada de Ferro Estreito-Chopim. Em seguida, será apresentado o projeto da integração da EFDTC com a EFSPRG, ligando o sul com o oeste. E por último, o projeto frustrado da Rede Catarinense de Viação Férrea de 1923, que integraria todo o Estado formando um sistema ferroviário catarinense. |
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| Publisher |
UFSC
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| Contributor |
CNPq e FAPESC
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| Date |
2009-11-11
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| Type |
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion — |
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| Format |
application/pdf
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| Identifier |
https://periodicos.ufsc.br/index.php/economia/article/view/2175-8085.2009v12n1p81
10.5007/2175-8085.2009v12n1p81 |
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| Source |
Textos de Economia; v. 12, n. 1 (2009); 81-103
2175-8085 0103-6017 |
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| Language |
por
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| Relation |
https://periodicos.ufsc.br/index.php/economia/article/view/2175-8085.2009v12n1p81/11183
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