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Multicriteria ranking of the container ports in Brazil

Brazilian Journal of Regional Development

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Title Multicriteria ranking of the container ports in Brazil
Clasificación multicriterio de los puertos de contenedores en Brasil
Classificação multicritério dos portos de contêineres no Brasil
 
Creator Campanhão, Angélica Faria; Instituto Tecnológico e das Ciências Sociais Aplicadas e da Saúde (ISECENSA)
Fabiano Filho, Fernando Leste Nauck; Instituto Tecnológico e das Ciências Sociais Aplicadas e da Saúde (ISECENSA)
Siqueira, Juliana Landim Gomes; Instituto Tecnológico e das Ciências Sociais Aplicadas e da Saúde (ISECENSA)
Siqueira, Rafaela Landim Gomes; Instituto Tecnológico e das Ciências Sociais Aplicadas e da Saúde (ISECENSA)
da Hora, Henrique Rego Monteiro; Instituto Federal Fluminense
Costa, Helder Gomes; Universidade Federal Fluminense
 
Subject Brazil; classification of ports; containers ports; ELECTRE TRI.
Brasil; clasificación de puertos; ELECTRE TRI; puertos de contenedores.
Brasil; classificação de portos; ELECTRE TRI; portos de contêineres.
 
Description Nowadays the scenario of the ports in Brazil is characterized by intense competition for the achievement and maintenance of consumer markets. Specifically, these organizations are seeking improvement, not only of production processes (goods and services) but also of organizational and administrative processes. Therefore, we highlight the importance for the world economy, to have efficient and well located ports, and with enough capacity to meet the transportation needs and maintaining the consumer market. Given this search for competitiveness, the problem presented by this research seeks to answer the question of how is the situation of Brazilian ports. According to the scenario presented the research objective is to assess and critically analyze the ports in Brazil, carrying out a multicriteria analysis to classify them. We applied the ELECTRE TRI method, which is based on a preference system with subordination. For the study performance the following activities were carried out: a survey of Brazilian container ports and indicators, identification and selection of key indicators of infrastructure and performance, different weights to the criteria and matrices construction of the model. Through data analysis, we found that the situation of the ports is heterogeneous, with some ports performing well overall, and many with fair and poor performance.JEL-Code | C30; 018; R48.
Actualmente, el escenario de los puertos en Brasil se caracteriza por una intensa competencia por la conquista y conservación de los mercados de consumo. Específicamente, estas organizaciones están buscando mejorar no sólo los procesos de producción (bienes y servicios), sino también los procesos organizacionales y administrativos. Por lo tanto, ganan importancia para la economía mundial, los puertos eficientes, bien situados y con capacidad suficiente para satisfacer las necesidades de transporte y manutención del mercado consumidor. Frente a esta búsqueda de competitividad, esta investigación busca responder a la pregunta de cómo está la situación de los puertos brasileños. El objetivo del trabajo es hacer una evaluación crítica de los puertos en Brasil a partir de un análisis clasificatoria multicriterial.  El método utilizado fue el ELECTRE TRI que se apoya en un sistema de preferencia con subordinación. Para aplicar este método, se realizaron las siguientes actividades: levantamiento de los puertos brasileños de contenedores y de indicadores, identificación y selección de los principales indicadores de infraestructura y desempeño, atribución de peso a los criterios y construcción de las matrices del modelo. A través del análisis de los datos se constató que la situación de los puertos es heterogénea, con algunos puertos que muestran un buen rendimiento general y muchos con desempeño regular y malo.Código JEL | C30; 018; R48.
O atual cenário dos portos no Brasil é caracterizado por uma intensa competição pela conquista e manutenção de mercados consumidores. Especificamente, essas organizações estão buscando o aperfeiçoamento, não somente dos processos produtivos (bens e serviços), mas também em processos organizacionais e administrativos. Logo, destaca-se a importância, para a economia mundial, de portos eficientes, bem localizados e com capacidade suficiente para atender às necessidades de transporte e manutenção do mercado consumidor. Diante da busca por competitividade, o problema contemplado nesta pesquisa procura responder a questão de como está a situação dos portos brasileiros. O objetivo do trabalho é avaliar criticamente os portos no Brasil a partir de uma análise classificatória multicriterial. Foi utilizado o método ELECTRE TRI que se apóia em um sistema de preferência com subordinação. Para performance do estudo foram executadas as seguintes atividades: levantamento dos portos de contêineres brasileiros e de indicadores, identificação e seleção dos principais indicadores de infraestrutura e desempenho, atribuição de peso aos critérios e construção das matrizes do modelo. Através da análise dos dados constatou-se que a situação dos portos é heterogênea, com alguns portos apresentando bom desempenho geral e muitos com desempenho regular e ruim.Código JEL | C30; 018; R48.
 
Publisher Universidade Regional de Blumenau
 
Contributor —
—
CNPq
ISECENSA
 
Date 2014-03-20
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Artigo Avaliado pelos Pares
 
Format application/pdf
 
Identifier http://proxy.furb.br/ojs/index.php/rbdr/article/view/4073
10.7867/2317-5443.2014v2n1p073-093
 
Source Revista Brasileira de Desenvolvimento Regional; v. 2, n. 1 (2014); 073-093
2317-5443
 
Language por
 
Relation http://proxy.furb.br/ojs/index.php/rbdr/article/view/4073/pdf_18