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A gravity model applied to exports in Nicaragua
Revista Electrónica de Investigación en Ciencias Económicas
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
A gravity model applied to exports in Nicaragua
Un Modelo de Gravedad Aplicado a las Exportaciones en Nicaragua |
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| Creator |
Morales Rivas, Oliver David; Economista
Antonio Duarte, Nicolás; Economista Marcia, Guillermo; Economista |
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| Subject |
Economics
exports, gravity model, panel data to trade agreements exports, gravity model, panel data to trade agreements Economía Exportaciones, Modelo de Gravedad, Datos a Panel, Acuerdos Comerciales |
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| Description |
This paper aims to apply a gravity model for exports and determine the impact of trade agreements signed by some Nicaragua since 1994 to 2013 period to assess empirically the panel data methodology was used to estimate the fixed effects. The findings state that the variables that capture the effect of trade agreements have great significance in increasing exports, being the ALBA agreement that resulted from greater magnitude. Now, although the empirical evidence shows that exports in Nicaragua are very sensitive to transportation costs; means that an increase of 1 percent in these reduced 15.6 percent in the value of exports of the country. The increase in real GDP of both countries of origin and destination generates a marginal impact of 0.58 percent to account for Nicaraguan exportsREICE Vol.3(6) 2015: 1-13
El presente ensayo tiene como fin aplicar un modelo gravitacional para las exportaciones y determinar el impacto de algunos acuerdos comerciales suscritos por Nicaragua desde el año de 1994 al periodo 2013, para evaluar empíricamente se utilizó la metodología de datos a panel con estimación de efectos fijos. Los hallazgos establecen que las variables que capturan el efecto de los acuerdos comerciales tienen una gran relevancia en el incremento de las exportaciones, siendo el acuerdo ALBA el que resulto de mayor magnitud. Ahora, bien la evidencia empírica demuestra que las exportaciones en Nicaragua, son muy sensibles a los costos de transporte; significa que una aumento de 1 por ciento en estos reduce en 15.6 por ciento el valor de las exportaciones del país de origen. El incremento en el PIB real tanto de país de origen como el de destino genera un impacto marginal de 0.58 por ciento para explicar las exportaciones nicaragüenses.REICE Vol.3(6) 2015: 1-13 |
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| Publisher |
UNAN-Managua
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| Contributor |
—
— |
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| Date |
2016-02-11
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| Type |
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-reviewed Article — Artículo revisado por pares — |
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| Format |
application/pdf
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| Identifier |
http://www.lamjol.info/index.php/REICE/article/view/2410
10.5377/reice.v3i6.2410 |
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| Source |
Revista Electrónica de Investigación en Ciencias Económicas; Vol. 3, Núm. 6 (2015); 1-13
REICE: Revista Electrónica de Investigación en Ciencias Económicas; Vol. 3, Núm. 6 (2015); 1-13 2308-782X |
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| Language |
spa
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| Relation |
http://www.lamjol.info/index.php/REICE/article/view/2410/2177
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| Coverage |
Nicaragua
— — Nicaragua — — |
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| Rights |
Copyright (c) 2016 REICE: Revista Electrónica de Investigación en Ciencias Económicas
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