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Challenges of the brazilian midwest integration railroad in cerrado
Brazilian Journal of Regional Development
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| Title |
Challenges of the brazilian midwest integration railroad in cerrado
Retos del ferrocarril de la integración del centro-oeste brasileño en el cerrado Desafios da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste no Cerrado |
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| Creator |
Vieira, Jeferson de Castro
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| Subject |
Brazilian Midwest Integration Railroad; Cerrado; Midwest; regional development.
Centro-Oeste; Cerrado; desarrollo regional; Ferrocarril de la Integración del Centro-Oeste. Centro-Oeste; cerrado; desenvolvimento regional; Ferrovia de Integração do Centro-Oeste. |
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| Description |
This paper analyzes the importance of the Midwest Railroad Integration (FICO) construction for the economy in the Brazilian biome Cerrado. It highlights the evolution of Brazilian railroad transport and its recovery in the current economic development context. It emphasizes the infrastructure investments programming in Brazil that needs to be well defined, regarding economic and social matters to mitigate the bottlenecks of national development. It shows FICO construction and its integration with Brazilian railroad network to contribute to increase and distribution of agricultural production in the Midwest region. In conclusion, it recommends a regional development agenda that can integrate efficiently the railroad with the productive and social forces in the mentioned region.JEL-Code | L92; O18; R58.
Este artículo analiza la importancia de la construcción del Ferrocarril de la Integración Centro-Oeste (FICO) para la economía del Cerrado. Destaca la evolución del transporte brasileño en ferrocarriles y su retomada en el actual contexto del desarrollo económico. Enfatiza la programación de inversiones en infraestructuras en el Brasil, que necesita estar muy bien definida del punto de vista económico y social para reducir los puntos de estrangulamiento del desarrollo nacional. La construcción del FICO y su integración con la red brasileña de ferrocarriles contribuye al incremento y la salida de la producción agropecuaria de la región Centro-Oeste. Por último, se recomienda una agenda para el desarrollo regional que pueda integrar de modo eficiente el FICO con las fuerzas productivas y sociales de esa región en cuestión.Código JEL | L92; O18; R58. Este artigo analisa a importância da construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO) para a economia do Cerrado. Destaca a evolução do transporte ferroviário brasileiro e sua retomada no contexto atual do desenvolvimento econômico do país. Enfatiza a programação de investimentos em infraestrutura no Brasil, que precisa ser muito bem definida do ponto de vista econômico e social para minorar numerosos pontos de estrangulamento do desenvolvimento nacional. Apresenta a construção da FICO e de sua integração com as malhas ferroviárias brasileiras como contribuição para o aumento e o escoamento da produção agropecuária desta parte da região do Centro-Oeste. Por fim, recomenda uma agenda de desenvolvimento regional que possa integrar, de forma eficiente, a ferrovia com as forças produtivas e sociais da região em questão.Código JEL | L92; O18; R58. |
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| Publisher |
Universidade Regional de Blumenau
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| Contributor |
—
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| Date |
2016-04-08
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| Type |
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artigo Avaliado pelos Pares |
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| Format |
application/pdf
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| Identifier |
http://proxy.furb.br/ojs/index.php/rbdr/article/view/5440
10.7867/2317-5443.2015v3n2p055-072 |
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| Source |
Revista Brasileira de Desenvolvimento Regional; v. 3, n. 2 (2015); 055-072
2317-5443 |
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| Language |
por
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| Relation |
http://proxy.furb.br/ojs/index.php/rbdr/article/view/5440/3234
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| Rights |
Direitos autorais 2016 Revista Brasileira de Desenvolvimento Regional
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